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下坡驾驶

下坡驾驶


    汽车下坡行驶要适当控制车速,充分利用发动机进行制动,不得空档滑行。下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,连续使用行车制动,会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降,控制车速最有效的方法是利用发动机制动。车辆在下陡坡时,不得超车。


    1)下陡而长的坡道。汽车下陡而长的坡道时,应在坡顶试踏制动踏板,若制动良好,再挂入与该坡相适应的档位下坡,同时发动机不能熄火,以利用发动机的牵阻作用为主,结合间歇地使用行车制动控制车速。在坡道上,应避免使用紧急制动或中途变速。下坡时,应事先观察前方情况,与前车保持50m 以上的安全距离。在视距较短的路段,要随时鸣喇叭发出警告,在路面狭窄或险峻的路段,下坡时应作好随时停车的准备,以防发生危险。

    2)合理使用制动器控制车速。汽车下长而陡的坡道,为了控制车速,必须合理地使用行车制动器控制速度。使用制动器的时间不宜过长,如果长时间踩着制动踏板,制动鼓内温度过高,将烧坏制动摩擦片,从而使制动器失效,以致无法控制车速而发生危险。

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