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学车报名看训练时间

    对十训练时问和时问安排的白由度,不同的驾校、不同的教练有自已的习惯。你进校之前可以挑选,进校以后就只能去适应。有的喜欢起早,有的喜欢带晚有的中午是一定要休息的,有的教练小心谨慎,一直坐在车上监督学员;有的师傅潇洒自在,一声自己练吧!”人就没影儿了。有的驾校毕有预约时问这一说,但执行起来怎么样也只有亲身经历过的才知道。般地说,你要做好“磨”和“等,的精神准备。特别是在练习科目二内容的时候,有的成小时地等下来才能练上一二十分钟,还得看师傅对你照应不照应。在这样的情况下,学员们总是喜欢到了训练场地就往车卜一蜷,以此表示“我是先到的”,依次排队,中途也不敢走人

    有的驾校规定,不论是练场地还是上路,车上只可以有一名学员。师傅在旁边指导,后排座椅上不准有人,这叫做“一车一人制”。这样做有几个好处。首先,学的学得认真,教的教得专心。第二,即使教练批评几句,就算是态度不好,骂了你吧,也没有别人听见,在很大程度上维护了学员的自尊心。练场地的时候,后边为学员着好了时问到时候就站到“待考点”—现在该叫做“待练点”了—上去,正在练的人一看就知道,这一把练完,自己就该上课了。到了上路的时候怎么办昵”炼天练多长时间先定下来。然后教练跟学员约好了钟点,在哪个路日等着。教练开着车来,最多相差个七八分钟。来就请你坐到转向盘的前面,练车开始。如果跟你约好的是每大40分钟,那么,20分钟以后,不管训练出去多远,你就可以掉头向后转了—还到原来的地方下车,教练还得赶赴上一个约会呢。

    但是,像这样的情况并不普遍。有的驾校里,在场地,后座上肯定是满员。有时后面能挤下四个人。蜷着腿,抱着膝,你往前边移一点,他往后边靠一靠,等轮到你坐到转向盘前的时候,腿脚都麻木了,要好一会儿才能缓过劲儿来。这样做,帅傅也有师傅的道理:看着别人练车,白己坐在后边也能学到一点东西呀!车上人多,我教甲的时候,乙、丙、丁不也在旁边听着吗,其实这样做弊远大于利。首先,练多少时间,师傅不开口,谁也不好吱声。十是,要是师傅照应你.你就能成小时地练。要是师傅不照应你,才十来分钟,师傅眼皮一聋拉,说:换人换人!你还好赖着不撒手?其次,要是做错了动作,师傅发火了,当着一车人的而骂得你狗血喷头的时候,那感觉就好像被剥光了衣服推到台上去接受批斗。到了仁跻的时候,就更难说了〔因为人多,肯定要在驾校里凑齐了等。说好了这一车人八点出门,说不定过了九点,上一车人才姗姗迟归,那种望眼欲穿,被冷落、被遗弃的感觉,没有亲身体验过确实是很难想象。可是,你干万不能迟到:万一上一车人准时回来了呢?你史不能有什么怨言:还指望他教你技术呢!

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