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百米加减档的注意事项

百米加减档的注意事项

    1)机动车驾驶人驾驶车辆由起始线起步,小型汽车在l00m内完成从最低档(1档)逐级加至最高档,然后逐级减至最低档;大型货车由2档起步,在l00m内完成逐级加至最高档,然后再从最高档逐级减至2档。


    2)当车进入最高档行至中点标志杆时,立即进行减速减档。


    3)当车正常行驶时,需每隔20s左右,观察一次后视镜,确认安全。


    4)停车位置确认。机动车在起始线停稳,前保险杠与起始线平齐,用1档起步,在加档区内,逐级加到最高档位,而且车速应达到25km/h以上,机动车前保险杠抵达减档线时开始逐级减档,前保险杠到达终点线时,应减至2档,操作中应做到准确、迅速、不“拖档”。


    5)控制转向盘技术。换档时,要求左手要把稳转向盘,行驶路线不“游动”,避免车在快速行驶中越过中心线。


    6)加减档时机把握及离合器踏板、加速踏板的控制。


    ①加档操作:加档时,应先加速,再抬加速踏板,踩离合踏板加档。


    起步时,挂1档,轻踩加速踏板,离合器踏板踩至“联动点”(触点)稍下位置,顺势换2档后,缓慢松抬离合器踏板,同时迅速加速,将车速提至30km/h以上时,快速将离合器踏板踩至“联动点”(触点)稍下位置换3档(不加速),换档后快速松抬离合器踏板。然后用同样的方法,加档至4、5档。


    加档操作时,速度要提得快,不能只为挂档而不提速(会造成车辆行驶无力)。加速踏板、离合、档位动作准确,忙而不乱。


    ②减档操作:减档时,应先踩制动踏板降速,然后再踩离合器踏板减档。


    当车进入最高档后,要立即减档,在进行减档操作时,无需加速,完全靠车辆的惯性行走。


    从5档减入4档时,快速踏下离合器踏板至“联动点”(触点)稍下位置,减至4档后,快抬离合器踏板,用同样方法减至3档,此时抬起离合器踏板让车辆尽量降至最低速度(拖档时间要在5s以上,否则车速降不下来),然后快速将离合器踏板踩至“联动点”(触点)稍下位置,换入2档后,缓慢抬起离合器踏板,直至行车到终点线停下。


    减档操作时,离合器踏板的踩抬动作要明显,摘挂档动作要敏捷,制动降速要到位。减档时离合、右手配合协调,制动逐渐降速。


    当车正常行驶时,每隔20s左右,需通过后视镜观察一次车后情况。

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