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连续急弯山区路驾驶

    山区道路上坡多、弯多,拐弯处山体形成的盲区多,气候变化无常。在确保安全的情况下,尽f选择远离水边或悬崖的车道。拐弯前减速、鸣喇叭、靠右行驶,充分准备好随车工具、防雨、防寒、防滑物品等。


    如果能看清楚来车,对于短坡可采用提前加速的方法冲上去,看不到对面情况时要鸣喇叭,接近坡顶时松掉油门,不要踩下离合器,以便控制车速(自动挡汽车靠油门控制即可),防止对面有进入本车道的逆行车辆。


    长陡坡,要提前减挡,否则可能无法上坡。上坡时要视坡度的大小提前减入能够保持充足动力的低级挡位。换挡后发动机转速能保持在每分钟2000转左右,声音轻快,说明换入的挡位是合适的。





    下长坡时必须低挡行驶,不能长时间使用刹车,以免高温引起刹车性能下降甚至失灵。换挡后完全松掉油门,如果速度不再加快,说明挡位合适,如果速度继续加快应适当踩刹车,速度降下来以后,再减一挡,直到完全松掉油门后速度不再加快为止,这时候就可以完全依靠发动机的制动作用控制车速了。对于过陡的坡,减到最低挡速度还加快,此时只能配合间断踩刹车的方法控制车速,不可连续踩制动。速度快到一定程度时,踩一下,等到车速慢下来后松掉,重复这种过程,就可以达到有效控制车速而刹车又不会过热的目的,到急弯处就会从容不迫了。

    对于山坡弯道,在进入弯道尤其是急弯前必须提前降速到适合转弯的速度,速度过快会导致冲入对方车道,翻车甚至是坠入山谷的严重后果。要避免转弯时换挡。



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