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上下车规范操作和正确的驾驶姿势

(1)上下车规范操作
①上车规范操作(小型汽车)。
    a.上车准备:上车前安全检查与确认,自车后端一车右侧。车头前端斗绕行至左侧前车门处(围绕整车走一圈),对车身四周的安全情况进行检查及确认。检查车体周围的同时,还应留意车底部是否存在安全隐患(见图14-1)。

b.上车程序及操作:连环操作见图15、图15(自动挡同)。







②下车规范操作(小型汽车)。
a.下车前安全检查与确认:见图2-1-4(自动挡同)。



    b.下车程序及操作:用左手抠起车门内侧的闭合锁止机关,随着锁止机关被打开的同时,小臂(肘部)朝车外方向轻轻一顶,车门也就随之呈现出完全开启状态;随后放开抠动锁止机关的手指,而左手顺势抓握住门内侧把手。
    连环操作见图2-1-5一图2-1-8(自动挡同)。
①通过左后视镜观察车体左侧及左后方交通情况,确认安全之后,方可进行下车的后续操作;
②左侧自然盲区内的事物动态,通过左后视镜观察不到,或有些迷离,应左转头透过或降下车窗玻璃,进一步确认;
③前面两种方式均采用,但感觉还是有某种隐患隐藏在可视的范围边缘,那么就应将车门打开缝隙,回头边观看、边决定下车操作的后绪预案。

 





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(2)正确的驾驶姿势
    a.要求正确的驾驶姿势其潜在的实际意义:正确驾姿不仅有利于驾驶人能够舒适、自如地操控车辆,而且还能够为灵活、敏捷操纵各操纵部件起到保障性作用;同时,也可为视野余光及时洞察各仪表信息变化而起到非刻意的正视效果,更有利于缩小客观意义上的视野盲区。
    由于长时间驾驶车辆穿梭于道路环境纷繁复杂的、事物动态变化迥异的车海人潮之中,驾驶人的注意力绝对要高度集中,故导致大脑中枢神经处于亢奋状态上持久且得不到有效舒缓,因此,这样或那样感受的疲劳综合征,也就毋庸置疑地随着不正确的驾驶姿势而无限加剧。由此可见,正确的驾驶姿势不仅有利于缓解或减轻前述症状,同时更有利于行车安全。
    b.坐姿、视野及方向盘把扶要求:坐姿—身体坐正,脊背靠实椅背,两肩自然放松、两肘呈自然下垂。视野—两眼平视前方(远看100m、近看50m),视野呈扇面敞开状态,余光环顾车前两侧并扫视仪表(见图23-1)。




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