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C2类车有哪些不同(一)

    取得了C1类驾驶证的人可以驾驶C2类车。C2车与C1车的区别其实是很大的,除自动挡变速器的形式和操纵方法与手动挡不同外,整车性能、驾驶方法也有很多的相异之处。所以我们有必要把C2的操纵部件和驾驶方法以及需要注意的地方作一个介绍。
C2与C1的区别
首先提醒各位,干万不要认为自动挡的车容易开就随便往上坐,如果不习惯,是很容易出事的。开手动挡车已经开了好几年的老司机,上了自动挡的车就出事的情况有很多。再方便的东西也得有泞巧查应的过程。
    自动挡的车没有离合器,它使用液压变速器,在脚刹、油门的控制下,在某个挡位的一定范围内自动变速,取代了离合器的工作。所以自动挡汽车的驾驶比手动挡的要简易、便捷、平稳。只要想一想,当MT(手动挡)的学员在为半联动和左右两脚如何控制离合器与脚刹的配合忙得焦头烂额的时候,学AT(自动挡)的学员只要专心一意地对付方向盘,那是何等的潇洒!而且,自动挡变速器发生故障的可能性比手动挡要小得多。因此现在有越来越多的人选择直接就考C2驾驶证。
    自动挡车的挡位安排是这样的:最上面是P挡(停车park),向下依次是R挡(倒车reverse) , N挡(空挡neutral) , D挡(驱动drive) , 2挡、L挡(初速low,又称1挡),有的车还有一个3挡和一个OD挡(超速overdrive).图上的红色箭头表示操作时需要右手拇指按住操纵杆侧面的按钮;绿色箭头表示不必按住按钮,只要踩下脚刹,直接推或拉就是。要习惯于不按按钮拉动挡杆,到有必要时才按动按钮操作。
    P挡和N挡的作用都是使发动机和传动系统脱离,有所不同的是,挂在N挡上,传动轴是自由的,可以随意推动车辆;而挂在P挡上的时候,传动轴被机械装置锁固在变速器上。若在P挡状态下强行移动车辆,必然造成变速器损坏。这也就是为什么要确认车已停稳并拉紧手刹后才可以熄火挂入P挡的原因。而且只有在操纵杆位于P挡时才可以插、拔钥匙,所以N挡只用于临时停车和更换进、退档,车子中途熄了火也可以挂在N挡上启动。如果驾驶员要离开车辆,特别是要带走钥匙时,就一定要挂P挡。
    在几个前进挡中,D挡是正常驱动挡,其速度变化范围很大,可以从起步时的步行速度直到超过120公里/小时;2挡是低速档,上下坡时用的;L挡是初速档,起步时、上陡坡时用的。
c2类车启动上了车,调整好座椅、后视镜,系好安全带以后,首先检查手刹是否处于步必起位置,一保险;再检查挡杆是否挂在P挡上,二保险;肯定以后,右脚把脚刹踩住,三保险。钥匙插进去,右旋到底,点火。点火的方法跟手动挡基本一样。不同的是手动挡的车点火时,左脚踩着离合器,挡杆挂在空挡上;
自动挡的车点火时,右脚踩着脚刹,挡杆挂在P挡(也可以是N挡)上。
    一般情况下,自动挡的车应在车辆处于停止状态时就选好挡位。起步时,或者在行驶中途停车后,踩着脚刹,推动操纵杆,选择并挂上所需要的挡位。要用眼睛看准,不要仅凭感觉,因为自动挡的挡位与手动挡不
同,是在一条直线上。
    为了改善这种状况,现在有很多自动挡车的变速器挡位已经作了很大的改进,移动某些挡位时需要作一定距离的横向移动,格式也是五花八门,多种多样。这样就不需要驾驶员用眼睛盯着看了,对保障行车安全,
避免发生事故很有效用。但同时也就带来了一个很大的不便:熟悉了某一种挡杆的操纵方式以后,再去开别的车,发生事故的概率100曾加了。
c2类车起步
刚开始学车时,要Q#寺局前进、倒车,只要挂上L挡或者R挡,其他的就不要管了。于是第一道保险解开了;然后松开手刹,第二道保险解开;最后松开脚刹,解开最后一道保险,车子就会慢漫地动起来。
C2类车换挡
这里说的换挡是L挡和R挡互换。换挡时要先停车,踩下脚刹。估计好车子停住的点位,稍用点力气,当然,没有紧急情况也不要猛刹。车停稳了以后也不要松开,挂人N挡脱空,或者经过N挡改变方向,然后才松开脚刹。
C2类车下车
    第一种情况:临时停车换人,不需熄火,请你一定要:①踩紧脚刹。②确认拉紧手刹。3确认将操纵杆挂入N挡。④放开脚刹下车。
    第二种情况:如果结束训练,下车锁门走人,则操作顺序为:①踩紧脚刹。②确认拉紧手刹。侣确认将操纵杆挂人N挡。④将发动机熄火。三揪着操纵杆的按钮把操纵杆推到P挡。1拔出钥匙,放开脚刹下车。拔出钥匙后,W好转一下方向盘,锁上方向盘锁。
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