电喷汽车具有节能、环保等优点，但随着这种车在我国的普及，一些特有的故障也随之出现，最典型的就是积炭现象。
形成积炭会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等异常现象，故在日常的驾驶中注意有效减少或防止积碳现象的产生尤为重要。
要注意高标号并不等于高质量。燃油标号越高，辛烷值越大，燃油的燃烧速度慢，具有较高的抗燃烧爆震的能力，油号的高低和燃油的清洁程度和质量没有绝对的联系。在汽油中添加真正的优质汽油清洁剂可有效防止在金属表面形成的积炭层，也能逐渐使积炭颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。
在冷车热车时，怠速时间过长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背后蒸发的速度就慢，积炭也会由此产生。一般电喷车热车不超过2分钟就可上路行驶。另外，经常怠速行驶，进入发动机的空气流量较小，这样对软碳的冲刷作为用变得很弱，也会促进积炭的生成。
另外提高手动挡车的换挡转速（自动挡车放在低速挡使转速提高），也与多跑高速有着异曲同工之妙，如果把原来的转速2000转／分换挡成2500转／分时，不但可以有效地预防积炭生成，而且还可以提高汽车的动力性能，也避免了换挡转速过低带来的爆振，从而保护了发动机。