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坡道定点停车与起步考试经验

    坡道定点停车与起步考试经验


    1、当车要进入坡道定点停车和起步项目时,先观察这个项目有没有其他考车正在考试。如果前面有车在考试,应将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。


    2、坡道起步时,离合器踏板、加速踏板和驻车制动器手柄要协调配合,放松驻车制动器手柄的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了就会往后溜车。操作时,先拉紧驻车制动器手柄,慢慢抬起离合器踏板,直到车头微微“上抬”,这时脚不要动,稳住离合器踏板,松开驻车制动器手柄,汽车就不会“溜坡”了。


    3、放松驻车制动器手柄后,不要马上松开离合器踏板,而应立即踩下加速踏板,等汽车慢慢向前走3-4米,再慢挹离合器踏板,汽车就能平稳起步了。


    4、在坡道上起步,放松驻车制动器手柄后,要马上加速,基本转速维持在1500转/分左右才能避免车体抖动,做到平稳起步。


    5、坡道定点停车时,为了使汽车前保险杠准确定于桩杆线上,在训练中应在车身上设定一个标记点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐就立即停车。

    6、坡道定点停车和起步操作中,应注意离合器踏板与加速踏板的协调配合,防止汽车熄火。在车辆停止后,汽车前保险杠应定于桩杆线上,前后不得超过50厘米,车身距离路边缘线不得大于30厘米。

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