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坡道定点停车与上坡起步

更新时间:2014-4-25 来源:驾驶员试题网 阅读次数:

一、坡道定位

图4-37所示为坡道定点停车与上坡起步的剖面设计情况。

    1)因为车速较慢,应先踩下离合器踏板,后踩下制动踏板,防止驾驶车辆时熄火;保险杠应在停车线标准范围内;操纵制动不得过猛,并且要一次完成。
    2)松开驻车制动的时机要适当,松开过早,离合器半联动时机未到,发动机动力不足,会造成车辆后溜;松开过晚,则制动作用未及时解除,易使发动机熄火。
    3)起步过程中,如果因配合不当出现后溜现象,应迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车,按操作要领重新起步,不能用猛抬离合器踏板和猛踩加速踏板的方法强行起步,也不能猛拉驻车制动杆停车,以免造成机件损坏。
    4)起步时,若踩下加速踏板力度不够或离合器踏板抬得过快,感到动力不足,有熄火的可能时,此时不要松开驻车制动,应迅速踏下离合器踏板,按操作要领重新起步。
    5)起步时,车辆出现剧烈前冲时,应迅速踏下离合器踏板,重新起步。

01.以捷达FV7160 GiX为例
    1)车辆进人坡道定位停车区域前,要根据车速换入一档,缓慢前进,如图4-38所示。

 




    当车辆进入标志线前,如图4-39所示。使车身右侧与车道边缘线保持30cm以内的距离。距离不当时,应进行调整。

 




    2)当从车头观察视线与定点停车线有盲区时,迅速观察左后视镜下沿,如图4-40所示。当左后视镜下沿与定位线露出2cm时,立即停车,如图4-41所示。或者从左侧前车门拐角处观察标志线。

02.以长城皮卡为例
    长城皮卡的操作要领方法同捷达车一样,从左后视镜观察停车位置参考点情况如图4-42a所示;车辆右侧保持的距离情况如图4-42b所示;车辆标准停车位置区域示意图,如图4-42c所示。



四、坡道起步操作要领

③1.坡道起步
    上坡起步的关键在于克服上坡阻力,要求车辆起步平稳,无明显空油声,不前冲、不后溜、不熄火。
2.操作要领
    1)踏下离合器踏板,手动变速器挂一档;自动变速器挂入“2”或“L"位,打开左转向灯,右手握紧驻车制动器操纵杆并按下压块(按钮),做好放松准备。
    2)视坡度大小,适度踏下加速踏板,同时松抬离合器踏板至半联动。
    3)当发动机声音有变化(发闷)、车辆抖动时,迅速放松驻车制动器操纵杆,随之徐徐踏下加速踏板,离合器踏板稍抬或不动,使车辆慢慢起步。起步后,再慢慢抬起离合器踏板,使车辆正常行驶。
3.下坡起步(拓宽内容)
    下坡起步的操作要领与平路起步基本相同,但要注意以下几点。
    1)坡度较大时,可用二档或三档起步,不得用空档或熄火滑行。
    2)放松驻车制动后要待汽车开始溜动再缓慢松抬离合器踏板。
    3)不得用高速档起步,防止因操作不当损坏机件。

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